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Kit radar de recul de chez BC electronique
4 capteurs ultra son , la meche 22mm ,le boitier electronique, et l'afficheur avec beeper
Cout env 45 euros.
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Pour placer les capteurs, il ne reste qu'une 20 ene de mm entre l'arrète supérieure du pare-choc plastique et le pare-choc metal, qu'il n'est pas question de percer.
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Ce qui donne ces mesures. 53 cm du sol pour 55 cm préconisés. Voir note en bas.
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répartition recommandée par rapport à l'axe du vehicule
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ébavurage avec un cutter des trou effectué à la visseuse.
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J'ai rajouté un filet de colle à chaud afin des les fixer plus solidement que juste avec les clips
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trou de passage des cables venant des capteurs.il y a un cache plastique à percer.
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comme ça !
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Pour les capteurs de coté, il y a un cache qui limite l'accessibilité .Il faut donc le soulever et attaper le cable, puis le passer au dessus du longeron
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comme ça !
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Les 4 cables arrivent donc dans le passage de roue de secours. On s'aidera d'un cable rigide (ici en rouge)pour le passer sous la garniture et arriver dans l'orifice du bloc optique
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La lampe de recul sur laquelle on va se connecter
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J'ai opté pour la solution "domino electrique" qui me permet de connecter la centrale : Noir sur Noir (-) et Vert sur Rouge (+)
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On protège tout avec du scotch pour electricien. La centrale electronique sera logé dans l'espace du bloc optique arrière droit (par exemple, le gauche aurait été tout aussi judicieux !). Je l'ai justte "coincé" pas de fixation particulière.
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Passage du cable afficheur
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Il y a un trou de passage
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on coince le cable là :
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Il chemine là au dessus du join du coffre sans fixation
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Passage dans le cache ceinture centrale arrière.
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J'ai choisi de le mettre là , donc à l'arrière sur
le cache ceinture centrale arrière.
Fixation avec un bout de velcro.
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Ce qui permet de voir l'afficheur en même temps dans le rétro
lorsque l'on recule
La photo n'est pas terrible, mais bon, j'suis pas photographe, en plus dans un mirroir où il vaut mieux éviter de se voir, à contre jour....bref au bout la 5eme j'ai arrêté les frais !